NC750X / S NC700X / S インテグラ用ロッソクロモ社製リア　インナーフェンダーイタリア・ホンダ　純正オプションのレビューは！？

年齢不詳さん
NC700用ですが，NC750Sに走行０キロで取り付けました．問題なくNC750Sにも付きますよ．汚れ防止には必須です．

年齢不詳さん
まるで純正品のよう、後付けしたとは思えないです。

40代 男性さん
メーカーの取り付け説明書以外にショップオリジナルと思われる説明書が添付されていて取り付け手順には苦労しませんでした。取り付け状態としてはチェーン側の取り付けステーがスイングアーム内側に当たる為、フェンダーとタイヤのクリアランスが２ｍｍ程しか取れませんでした。他の取り付けビス穴はまだ余裕があり、ずらせるのですがステーが当たりこれ以上前に取り付けできませんでした。ステーを少し削って再度取り付けようと思っています。

50代 男性さん
後輪のフェンダーになります。格好はいいですが、取り付けは手間がかかると思いショップへ頼みました。タイヤとフェンダーのすき間が少なくて不安ではありますが、しばらく様子を見てみようと思ってます。

年齢不詳さん
取り付けは出来ましたが、意外と面倒でした。 見た目ではタイヤギリギリでタイヤのセンターに合っていないし 合わせられないみたいです。 取り付け穴の加工が必要のようです。

50代 男性さん
取付時間は３０分もあれば十分ですが、チェーンカバーを外した方が作業はしやすいと思います。 取付後に早くも、小っちゃな砂利が乗ってました。 でも、なかなか決まっているので満足してます。

50代 男性さん
イタリアホンダの純正品だけに、フィット感は最高です。取付けも、１０分程度で楽々です。

30代 男性さん
他の店よりも安く購入できてよかったです。 プラスチック製品なので多少の製品の狂いはあるので、完璧に付けようと思うならばプロの手を借りた方がいいかと思います。

年齢不詳さん
スポーティーさがUPするかなと思い 購入しました。 装着後の見た目はとてもよいですが、 タイヤとの距離がかなりギリギリで 接触しそうです。 そこさえなければ値段も手頃なので星５つ付けたいです。

40代 男性さん
工具さえあれば問題無く取付可能です｡ﾁｪｰﾝｶﾊﾞｰは一旦外さないと邪魔です｡ 取付後､ﾀｲﾔとの隙間が1･2mmだったので､わざとﾌｪﾝﾀﾞｰとﾀｲﾔの間にものを巻き込ませて広げました｡それにより5mm以上は確保できました｡多少左右に変形していたことが原因のようです｡