汎用オイルクーラーキット10段エレメント移動式シルバーコア【05P12Oct14】のレビューは！？

40代 男性さん
HE21SのラパンSSに取り付けました。 ホースエンドは90度のやつに3つ付け替えて、ホースも長すぎるのでグラインダーでカットして、バンパーは内側がホースとかクーラー本体と接触するので、いらないとこは外したり、削ったりして、超ギリギリです。 取り付けは結構しんどいので、皆さんは業者に頼んで下さい ホースの分最低地上高が下がったので、シャコタンはちょっとあげないと怖い

年齢不詳さん
レビュー遅くなりました。商品、価格共に満足です。

年齢不詳さん
注文してはやく対応していただきました。 ネジピッチがすこしずれたのか閉めにくい箇所もありましたがそのほかは大丈夫そうです。

40代 男性さん
こんなに安いのは他にはない。大変満足ですがや。

50代 男性さん
よそのお店ではオイルフィルター側がM20P1.5の製品ばかりで私みたく3/4-16 のネジのフィルターの在庫を持っている場合オイルフィルターが使えません。このお店の商品はオス、メス3/4-16とM20P1.5のもの計4個あり組み合わせもできます。またオイルクーラーのつくりもよく、ためしに息で吹いてみましたが抵抗が感じられませんでした。ホースの出来もよく超お買い得だと思います、オイルブロックはサーモスタットがはいっていなくて逆にいいです、その関係のトラブルがないためです。安い水温計を油温計として使い冬のオバークールを防ごうと考えています。やわらかい板などでクーラーを覆い冷えるのを防いで油温を管理します。ta-l350sタントターボが愛車ですがNAと同じと思われる冷却装置なのでこれで夏の超熱いエンジンルームが冷やされます、油量も増えとてもいいと思います。これから楽しみながら取り付けてやろうと思っています。

40代 男性さん
JA11とJA22の老体にプレゼント どちらも、オイル交換の際にフロントホーシングがオイルまみれになること必至 延長式のオイルクーラーをノーマルポンプ車両に装着することに賛否両論でしょうが、軽自動車の様に常に高回転までエンジン回し続ける事が多いので、必須かな？ 問題は、サーモブロックがついていないので、これからの冬期間どうなるか… 耐久性はわかりません。 汎用品なので、ステー等は自分で作らなければいけませんが、Trustのキットでも ステーは作るので、大差ないにも拘らず、1/3程度の値段で購入できるのは魅力です。

40代 男性さん
メーカーものからは想像できないほ安価なため、少し不安でした。 取説や、ステーなどの付属品は無いものの案外大丈夫そうです。 コアの雄ネジ部分に若干のバリがありましたが、確認のうえ処理しましたので問題なさそうです。 安価なものであることを承知で購入するなら選択肢として十分アリではないでしょうか。

年齢不詳さん
油温対策＋エレメント交換を楽にしたいために購入しました。 まだ取り付けてないので、星は４つにしておきました。

30代 男性さん
エレメント移動式でこの価格は買って損は無いです。ブロックの内部にバリが出ていたり多少の荒さはありますが、ヤスリなりで削ればちゃんと使えます。

年齢不詳さん
値段が安いので作りが悪いと、思っていたけど実際に見てみると丁寧な作りで安心しました。 さっそく休みの日に取り付けたいと思います。